安紫高速道路建设忙

　　本网讯（记者鲁开伟）10月8日，记者在安（顺）紫（云）高速公路土建一标旧州隧道施工现场看到，洞外，浇筑T梁、架设桥梁、铺填路基稳步进行。洞内，隧道开挖、顶板架设、运输土石方有序推进。

图为旧州隧道

　　“今年是安紫项目主体建设的关键年，也是决战决胜之年，任务重，时间短，压力大，为早日完成各项目建设任务，保证道路工程稳步向前推进，安紫高速公路建设者放弃了国庆节假日休息时间，不减员、不放假，仍然坚守在施工第一线。”安紫高速土建一标常务副经理部范维介绍，安紫高速1标段作为安紫高速5个标段中施工难度最大的标段，全线4个重难点工程该标段就占了3个，而全长1325米的旧州隧道则属于高瓦斯隧道，整个隧道占路线全长的20.76%，施工难度系数较大，是该道路建设中的节点工程。

　　在旧州隧道口，醒目的红色监控显示屏清楚的显示了隧道人员、机械等工作情况，走进隧道底部，运输车正来回运送着土石方，最深处传来工人作业的道道声响。范维告诉记者，为了确保旧州高瓦斯隧道施工安全、快捷的进行，该标段在隧道内安装自动监控监测系统，专门聘请专业人士对隧道施工进行监控和指导，对洞内施工人员实施定位，所有的机械设备都进行了防爆改造。

图为施工中的旧州隧道

　　目前，旧州隧道左洞已完成了1000多米的开挖，右洞完成850米的开挖，并已安全开挖过了隧道的瓦斯区，预计本月底可完成隧道开挖，12月底完成隧道建设。

图为正在加紧施工中的新隆大桥

　　走出旧州隧道往前行，就是全长700多米的新隆大桥，长长桥墩跨越过山间的田野，T梁铺设如长龙般延伸至山的另一边，数十名工人在各工程处忙碌的施工着。

　　“这座桥梁已经架设10多块T梁，右幅基本贯通，紧接着我们将加大对前方的水湖坝大桥和新隆中桥的施工，力争早日完成该标段的节点性工程，为整个项目的建设争取建设时间。”范维说道，该标段现有现场施工人员1200多人，需要预制T梁1290块，现已完成500多块。该标段的总投资6.8亿元，已完成投资4.1亿元，已完成工程量的60%。

图为正在加紧施工中的新隆大桥

　　据了解，安紫高速境内建设56公里，总投资49.85亿元，年度计划投资30亿元，1-8月完成23亿元，累计完成29亿元，占年度投资77%，计划2017年建成通车；截止8月31日，共拨付征拆款3.59亿元，应征土地面积6409亩、拆迁房屋312户、搬迁坟墓2392座，均已全部完成，地上附着物及林木补偿已基本兑付完毕。