明年1月1日起取消高速公路省界收费站，贵州准备好了！

　　12月30日，记者从贵州省交通运输厅取消高速公路省界收费站新闻通气会上获悉，随着全国统一取消高速公路省界收费站节点临近，贵州各项工作准备就绪，1月1日零时与全国同步并网切换。

　　目前，贵州已经完成了与周边5省相邻的17个高速公路省界收费站的正线设施物理拆除及路面恢复改造，建成1277套ETC门架系统，改造3025条收费车道，建成457套入口称重检测设施，完成481个收费站及各路段中心和省中心的软、硬件系统升级改造和联网收费系统网络安全加固等,货车通行费计费方式调整、高速公路差异化收费等政策获得省政府批复并印发。截至12月24日，贵州新发行ETC用户量达目标量的109.49%，贵州籍车辆ETC累计用户量达426.76万，按贵州2019年底预计汽车保有量计算，ETC安装率达83.8%，达到预定目标。

　　取消高速公路省界收费站将有利于彻底解决高速公路省界交通拥堵，进一步提升高速公路通行效率；有利于节能减排，降低车辆运营成本，减少尾气排放；有利于减少高速公路运营投入，降低高速公路投资者、经营管理者和用户成本；有利于加快智慧公路建设，促进高质量发展。

　　据统计，正常情况下，客车平均通过省界时间由原来的15秒减少为2秒，下降了约86.7%；货车平均通过省界时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。有利于节能减排，降低车辆运营成本，减少尾气排放。

　　在以往，尤其是每年春节前后，受外出务工返乡潮的影响，湖南通往贵州的大兴收费站、广西通往贵州的雷洞收费站、贵州通往重庆的松坎收费站极易产生拥堵，有时甚至拥堵几十公里，预计取消高速公路省界收费站后，也就是即将到来的2020年春运，高速公路省界收费站拥堵问题将从根本上得到解决。

　　而对高速公路通行用户来说，取消高速公路省界收费站后，将会带来五个方面通行体验变化。一是取消高速公路省界收费站后，所有车辆通过省界时不再经过现在的收费车道，直接行驶正线路面，高速公路用户甚至感受不到省界站的存在，实现快捷通行，减少拥堵。二是货车由按计重收费调整为按车（轴）型收费，同样能使用ETC快捷通行，货车在进出收费站时会更加快捷。三是所有的ETC卡用户在通行全国高速公路时，都能享受不低于5%的车辆通行费基本优惠。四是高速公路推行通行费差异化收费试点，ETC用户在享受不低于5%的通行费基本优惠政策基础上，可享受更多通行费优惠政策。五是清理规范地方性车辆通行费减免政策，因区域差别产生的通行费优惠差异将得到改善。

　　值得一提的是，实行新的高速公路收费政策后，通行用户可大体通过里程数算出通行费。如果出现通行费多收、少收及ETC相关售后服务等问题，通行费规则等政策问题请致电0851-12328进行咨询办理，ETC相关售后服务问题可通过ETC现场发行网点、客服热线4008008787或九州ETC公众微信号等进行咨询办理。