安盘高速青岗林隧道顺利完成瓦斯段施工

　　7月28日，由中铁七局承建的安盘高速APTJ-2标青岗林隧道进口顺利完成瓦斯段掘进施工。

青岗林隧道

　　作为安盘高速全线重点难点工程的青岗林隧道，隧道全长2300多米，隧道掘进分为进口和出口。进口端左线有415米、右线400米为含煤地层，属高瓦斯工区，且在龙潭组煤系地层内，该区域共穿越6道煤层，具有瓦斯突出、采空区塌陷、老窑突水等高风险。

　　为确保安全高效施工，2标项目部编制瓦斯工区专项施工方案、安全管理制度、临时用电、瓦斯安全监测、应急预案等方案，从瓦斯隧道瓦检、通风、动火、爆破、门禁、防爆设施等方面建立健全安全防控措施，确保瓦斯防控安全，通过引用瓦斯自动监控系统，结合人工检测，建立全天候瓦斯监测监控体系，不间断通过机械通风防止洞内局部地段瓦斯聚集，确保现场施工安全。同时项目部组建攻坚团队，积极协调各方力量，加强与建设、设计、监理、地勘单位的沟通衔接，实地探测勘察，通过超前地质雷达和超前钻探结果，优化施工方案。

青岗林隧道成功穿越瓦斯段

　　中铁七局安盘高速土建2标项目党支部书记闫小军告诉记者，安盘高速2标项目部不断克服采空区巷道塌陷、粉质煤层段与渗水段叠加、煤层段存在瓦斯气体外放等不良地质，尤其是青岗林左幅最后一层煤层揭露时，遇见了前所未有的困难。

工人正在作业

　　面对此种状况，项目部制定专项施工方案，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针，逐榀推进，“26米，37个日夜，5048米超前小导管，556吨水泥……”，一组组数据记录着不断克服困难、科学施工的成果，最终在全体项目部员工的不懈努力下，顺利穿越煤层。（安顺日报融媒体中心记者 鲁开伟）