G659国道关岭断桥至板贵公路（关岭县城至花江段）建设已近尾声

　　运输车连接着摊铺机一路前行，将沥青均匀地摊铺在公路之上，压路机紧随而至，把沥青压紧压实，淅淅沥沥的小雨落在刚摊铺、压紧的路面，与高温接触后升起阵阵薄雾……这是在关岭自治县境内的G659国道关岭断桥至板贵公路（关岭县城至花江段）的建设现场情况。

　　近段时间，每天40余台挖掘机、推土机、压路机、摊铺机等施工设备分布在施工点，200余名工人分段施工，抢晴天、战雨天紧抓施工进度，确保按时保质保量完成项目建设任务。

　　“当前关岭县城至花江段公路主体已经建设完毕，正在进行沥青路面摊铺，摊铺结束后将实施绿化、照明和交通安全工程。”贵州省建设投资集团海百合建设有限公司项目经理谢才龙告诉记者，原来从关岭县城到花江，乘坐客车需1个小时，自驾要40多分钟，待项目建设完毕通车后，只需要25分钟便能到达花江镇，让当地群众出行更加方便快捷。

　　据了解，G659国道关岭断桥至板贵公路（关岭县城至花江段）总投资为26.83亿元，路线起于关岭县城灞陵大道，经上关镇、花江镇，止于花江镇五里塘，路线全长28.454公里，按照一级公路技术标准（兼城市道路功能）进行建设，设计时速每小时60公里，建设内容包含路基、路面、桥涵、隧道及附属设施等工程。

　　长期以来，关岭县城路段因车辆过多，城区交通极易堵塞，陷入“进不去出不来”的情况，G659国道项目的建设不但能够有效改善现有关岭县城至板贵路段主要公路通道的技术标准和服务水平，提高公路运输的效率和速度，还有助于完善农村区域交通网络，提升项目区域交通通行能力，提高高等级公路农村覆盖率，改善沿线群众出行条件，助推关岭自治县新型城镇化建设。

　　“G659国道属于我省西南部的纵向加密通道，经关岭自治县至黔西南州贞丰县，止于安龙县，建成后可连接既有国道G552，能够进一步加强国道网络东西主骨架G320、G552国道的连接。”谢才龙表示，下一步将抢工期、赶进度、抓质量、保安全，全力以赴跑出项目建设“加速度”，确保G659国道关岭断桥至板贵公路（关岭县城至花江段）在今年春节之前实现通车。

安顺日报融媒体中心记者

高智