1月27日，2026贵州省两会推出特别节目“两会会客厅”，厅局长共话发展。省人大代表、省科学技术厅党组书记杨引明，省交通运输厅党委书记、厅长张胤，以及省水利厅党组书记、厅长易耘分别走进贵州“两会会客厅”接受媒体采访。
省人大代表、省科学技术厅党组书记杨引明： 锚定特色科技强省目标“十五五”实现全社会研发经费投入强度达1.6% “‘十四五’时期，全省综合科技创新水平指数提升至54.64%，跻身全国‘第二梯队’，全国排位较2020年上升了3位；全社会研发经费投入强度达1.02%，首次突破1%，实现‘九连增’；获批国家自然科学基金项目668项、资助资金2.52亿元，均创历史新高；科技创新有力支撑了高质量发展。”2026年贵州省两会期间，省人大代表、省科学技术厅党组书记杨引明作客“两会会客厅”，围绕“科技创新是高质量发展的重要支撑”，回顾了“十四五”时期贵州科技创新取得的成绩，并展望了“十五五”时期的发展蓝图。 “‘十四五’这五年，是贵州科技创新‘奋力追赶’的五年，全省科技工作交出了一份鼓舞人心的‘创新答卷’。”杨引明说，这份“创新答卷”的成绩主要体现在四个方面。 高能级科技创新平台建设的新突破，形成以国家实验室分支机构、全国重点实验室为“引领”，省实验室为“骨干”，全省重点实验室为“支撑”的实验室体系；科技赋能产业发展的新进展，在实施“六大重大科技战略行动”进程中，取得诸多成果；科技服务民生福祉的新成效，聚焦生态环境治理、大宗固废综合利用，人民生命健康等领域，强化科技攻关和成果转化；科技创新环境的新优化，全面推进职务科技成果赋权改革，畅通成果转化和人才流动渠道，让科研人员“名利双收”，全社会创新氛围日益浓厚。 展望“十五五”，贵州期待乘势而上，奋力谱写特色科技强省新篇章。“‘十五五’时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，在基本实现社会主义现代化进程中具有承前启后的重要地位。”杨引明表示，科技部门以支撑全省高质量发展为主题，以强化科技创新支撑、引领发展新质生产力为主线，以破解现代化产业体系建设中的技术瓶颈和经济社会发展中的痛点难点问题为主攻方向，走产业依托型科技创新路子，推动科技创新和产业创新深度融合，统筹推进教育科技人才一体发展，提升科技创新体系整体效能，朝着建成特色科技强省的目标不断迈进。 “具体定量目标是，到2030年，全社会研发经费投入强度提高到1.6%左右，达到西部地区平均水平；全省综合科技创新水平指数力争达到全国中游水平。”围绕上述目标，“十五五”时期主要有三方面重点任务：提升科技创新体系整体效能、推动科技创新和产业创新深度融合、推进教育科技人才一体发展。 “2026年是‘十五五’的开局之年，也是贵州科技创新乘势而上的关键一年。”杨引明表示，科技部门将以“起步就是冲刺”的姿态，扎实推动强化企业科技创新主体地位、抓好有组织科技攻关和成果转化、完善科技创新平台建设等工作落地见效，为“十五五”开好局、起好步提供坚实的科技支撑。
省交通运输厅党委书记、厅长张胤：
“一网四化”构建现代化交通运输体系
“过去五年，全省综合交通网络更加优化，支撑保障更加有力，运输服务更加有效，交通科技成果更加丰硕……”1月27日，省交通运输厅党委书记、厅长张胤来到“两会会客厅”，用四个“更加”总结了过去五年，全省交通运输系统取得的发展成就。
数据最能说明问题——“十四五”期间，全省综合交通网总里程新增1.5万公里，达到22.9万公里，城镇居民半小时上高速、1小时上高铁、1小时达机场的便捷交通圈覆盖范围越来越广，贵阳地铁新开通运营3条线路，群众出行越来越便捷。
贵州把交通放到全国全省发展大局中去谋划推进，铁路、高速公路省际通道增加到46个，为贵州融入成渝地区双城经济圈、粤港澳大湾区等国家战略创造了条件。围绕“六大产业集群”，建成了一批连接重点产业园区、工矿企业的三级及以上公路，畅通产业发展“最后一公里”。“四好农村路”建设也为乡村全面振兴提供有力支撑。
张胤介绍，过去五年，贵州交通从规划、设计到施工强化技术创新，既取得了一大批科技成果，也培育了一支技术精良的人才队伍，其中最典型的就是被党中央、国务院授予“国家卓越工程师团队”称号的贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队，这也是目前全国公路桥梁领域唯一获此殊荣的团队。
凡是过往，皆为序章。谈及“十五五”贵州交通事业发展规划，张胤描绘了一幅“一网四化”的现代化交通运输体系图景——“一网”即加快建设现代化高质量综合立体交通网；“四化”则是推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。最终通过“一网四化”，巩固提升贵州作为西南重要陆路交通枢纽的地位。
未来五年，预计实现贵州境内国家综合立体交通网主骨架建成率98%以上，全省铁路运营里程突破5000公里（其中高铁1947公里），高速公路通车总里程将达到10470公里，“北上长江”水运通道加快畅通，民用机场形成“一干十三支”格局。
“同时，我们将围绕兴业、强县、富民要求，重点谋划并建成一批产业路、旅游路、资源路，推进交通与产业深度融合发展，助力构建我省现代化产业体系。”张胤说。
省水利厅党组书记、厅长易耘：
改革破题，做好现代水利大文章
“‘十四五’是贵州水利发展史上极不寻常、极不平凡的五年。”2026年贵州省两会期间，省水利厅党组书记、厅长易耘做客“两会会客厅”，详解贵州水利过去五年改革破局之路，并为大家描绘了“十五五”开局水利发展新蓝图。 “‘十四五’以来，全省水利系统锚定高质量发展主线，坚持效益优先和绿色发展路径，在大水网建设、水资源管理、水生态保护等方面深化改革、扩大开放，实现了系统性提升，助推水利领域跨越式发展。”易耘介绍，总的来看，主要实现了三个方面的提升。 在大水网建设方面实现系统性提升。贵州调整战略，从“百库大会战”转向“水网建设三年攻坚行动”，推动水利工程从“单点突破”迈向“库网联通”。五年来，建成马岭、黄家湾等骨干水源工程432个，破解“建而不成、成而不用”历史遗留难题；新建改造输配水管网超2800公里，新增供水能力29亿立方米，增加或改善灌溉面积433万余亩。农村规模化供水覆盖率从20%跃升至50%以上，超半数农村群众用上与城镇同量同质的自来水，全省水利建设实现从“解决有水喝”到“保障喝好水”的转变。 水资源管理效能大幅提升，实现从“粗放用水”到“精准调控”的转型。针对降雨时空分布不均的省情，贵州双管齐下激活水资源潜力，实现水资源管理效能化提升。一方面发挥“市场之手”作用，深化水权交易改革，助推赤水河流域等企业可通过省级平台转让节水指标，五年来全省累计达成131单交易，水量8820万立方米，交易额3247万元；另一方面发挥价格杠杆作用，规范供水定价成本监审，在22所高校实施合同节水项目，平均节水率超30%。五年来，全省万元GDP用水量和万元工业增加值用水量分别下降26%和54%，连续获国家最严格水资源管理考核“优秀”等次。 作为长江、珠江上游生态屏障，贵州累计治理水土流失1.6万平方公里，推进赤水河流域小水电清理整改，流域干流水质稳定保持I类。坚持以河湖长制为抓手，建成27条省级美丽幸福河湖。同时积极探索“两山”转化路径，贵阳贯城河经系统治理揭盖复涌，带动周边商圈客流增长50%；在全国率先建立全流域水质水量双向生态补偿机制，2025年在铜仁、毕节探索水土保持生态产品交易，交易额超1200万元，走出“保护者受益、使用者付费”的生态价值转化之路。 “我们将持续用改革破解发展难题，用开放汇聚发展合力，全力推动水利事业高质量发展，为谱写中国式现代化贵州实践新篇章提供更坚实的水安全保障。”易耘说。
来源：贵州日报天眼新闻
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2026-01-28
